| 当前位置：空调移机 >>> 资讯 |
7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。在新图中，金华车务段每天安排开行G字、D字头动车294对，新增3对；开行普速列车121对，保持不变，旅客列车总开行数达415对。
随着商合杭高铁全线通车、通沪高铁一期开通、杭州南站时隔7年重新投入使用，我市将与浙江的安吉、萧山，安徽的巢湖、宣城、亳州，河南的周口，江苏的南通、张家港，贵州的六盘水等一大批城市首次实现高铁列车直通，旅游、商务、探亲等交通往来将更为便捷。
商合杭高铁实现全线通车
金华直达安徽所有地级市
商合杭高铁全长795公里，北接商丘、中连合肥、南抵杭州，纵贯豫皖浙三省，沿线城市密集，人口众多，既是中原、江淮与长三角有效联系的重要交通干线，也是浙皖省际运行距离最短、设计时速最快的高铁大通道。
根据“7·1”调图方案，我市开往合肥、郑州、西安等地的多趟高铁列车，通过调整运行经由等方式，改经商合杭高铁运行。金华将与安徽全省所有16个地级市全部实现高铁列车直通。
根据铁路新图的安排，金华车务段增开六安～温州南G7762/59 G7760/1次1对，经金温高铁运行，金华将填补与安徽六安市没有高铁列车直通的空白。同时，昆明南～杭州东G1392/1391次、温州南～杭州东G7464次经商合杭高铁分别延伸至芜湖、合肥南终到。
为充分发挥商合杭高铁“华东第二通道”作用，由丽水、江山、温州南始发，途经我市，开往合肥南的G7632/3次、G7692/3次、G7638/5 G7636/7次在湖州至合肥南区间，改由商合杭高铁运行，不再从南京绕行，车次分别改为G7654次、G7692次、G7647/G7648次。
金华南～西安北G1882/3 G1884/1次在湖州至商丘区间，改经商合杭高铁运行。这趟列车改线后将跑完商合杭高铁795公里全程，届时商合杭高铁北段的安徽亳州将纳入金华高铁直通城市朋友圈。需要注意的是，这趟车调整后金华南始发时间提前至7时02分，提前16分钟发车，终到时间不变。
此外，郑州东～温州南G1968/5 G1966/7次1对在郑州东至湖州区间改经郑阜、商合杭高铁运行，车次改为G1965/G1966次，郑阜高铁沿线的河南周口市将首次与我市实现高铁列车直通。
杭州南站经扩建重新启用
金华至苏北沿江首通高铁
通沪铁路是“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，北起长江北岸南通，南跨长江，途经苏州，通达上海。通沪铁路一期设计时速200公里，计划6月底具备开通运营条件。上海、浙江到苏北“曲线变直线”，不用再绕经南京，对推动长三角区域一体化发展意义重大。
由于长江阻隔，我市至江苏长江北岸沿江城市，铁路要从南京转车，交通极为不便。自兰溪至南通T7786次调整为杭州终到后，浙中至苏北沿江城市再也没有直达列车。
在铁路新图中，广州南～上海虹桥G1304/G1301次将经通沪铁路延伸至南通终到，车次改为G1302/3 G1304/1次，并增加金华站办客。我市与沿线南通、张家港等城市将结束不通高铁的历史。G1302次金华站19时52分发车，终到南通的时间为23时20分，全程运行3小时28分，比原来T7786至南通压缩10个小时以上。
7月1日起，久违的杭州南站经扩建后也将重新“归队”上线。金华至杭州萧山、绍兴、宁波、宁海等地高铁车程将进一步压缩，票价也将更便宜。
金华市民如前往杭州萧山区办事，可以直接在杭州南站下车，又快又方便，不用到杭州东站换乘其他交通工具再折返萧山。目前金华到杭州东G字头列车最快43分钟，二等座票价74元；7月1日起金华至杭州南每天有6趟G字头列车经停，最快的G1418次仅需38分钟，二等座票价66.5元。相比之下，对金华到萧山区办事的乘客来说，既节省了往返换乘的时间，车票还便宜了7.5元。
同时，金华经杭州枢纽至宁波方向的部分列车，将不再进杭州东站，直接从杭州南站驶入杭甬通道，车程票价均有所压缩。同样以G1418次为例，7月1日前经停杭州东，金华至宁波东全程耗时1小时57分，二等座票价145元；7月1日起经停杭州南，金华至宁波东仅需1小时46分，二等座票价130.5元。
7月1日起贵州安顺至六盘水高铁也将开通，上海虹桥～贵阳北G1321/G1328次将延伸至六盘水终到。届时，金华至六盘水铁路车程将由目前普速列车最快的22小时51分压缩至9小时11分，行程缩短一半以上。